Ang pagbag-o sa pagmaneho ug pagbomba sa konkreto nga boom pump truck sa kinatibuk-an naggamit us aka duha-ka-posisyon nga five-way electromagnetic reverse balbula Adunay usa ka pressure regulating balbula alang sa pagkontrol sa presyur sa hangin sa tunga sa pantalan 1 nga mosangpot sa chassis air tank. Kung ang sirkito konektado sa mga coil sa duha nga tumoy sa solenoid balbula, ang punoan nga balbula napugos nga maamgohan ang dili hunong nga koneksyon sa air circuit, aron ang silindro sa kaso nga pagbalhin naghimo sa kalihukan sa piston.

Ingon kadugangan, ang hinungdan sa kakulang sa kalainan sa presyur mao nga ang koneksyon sa pagsulod sa hangin sa a ug b dili maayo nga giselyohan, ug adunay tunog nga leakage sa hangin sa koneksyon sa hangin. Sa ingon nga kahimtang, mahimo nimong tangtangon ang tubo sa hangin ug susihon kung ang pagkahawa sa hangin hinungdan sa abug, kung dili, mahimo nimo baylohan ang usa ka bag-ong tubo sa hangin o hiniusa.

Pag-areglo: Kung kini usa ka pagkapakyas sa balbula sa hangin ug wala’y kapuli nga balbula sa hangin nga naa sa lugar, ang tubo sa pag-inom sa hangin mahimong direkta nga makakonektar sa pantalan 2 ug 4 sa silindro sa kaso sa pagbalhin pinaagi sa hiniusa. Kung gisul-ob ang piston, mahimo magamit ang haydroliko nga lana aron isul-ob ang piston, nga makahatag usa ka temporaryo nga epekto sa emerhensya.

Sa normal nga kahimtang, ang balbula o ang problema nga mahitabo mao nga ang mga coil sa parehas nga tumoy sa solenoid nga balbula dili mahimong kusog, o adunay usa ka pagkapakyas sa kuryente o dili katingad-an nga panghitabo nga dili magamit sa normal. Panalagsa, ang balbula nga kinauyokan mapiit, hinungdan sa pagkaguba sa agianan sa hangin.

Pag-areglo: Kung wala’y problema sa gas circuit ug sa balbula nga kinauyokan, unya manu-mano nga ipadayon ang mga buton sa duha nga tumoy sa solenoid nga balbula aron magbalhin sa normal, kinahanglan nga mamatikdan ang mga problema sa circuit ug coil. Kung gigamit ang boltahe sa DC sa multimeter aron mahibal-an nga ang boltahe sa coil konektor normal, kini kinahanglan nga usa ka problema sa pagkapakyas sa coil. Sa kini nga oras, mahimo nimo nga direkta nga masukod ang resistensya sa coil o pulihan kini sa usa ka bag-ong coil aron magamit nga normal.